Применение электромагнитного индукционного оборудования для электромагнитного отопления в воздухе при техническом обслуживании двигателя

В этой статье в основном обсуждается применение электромагнитного индукционного нагрева при обслуживании двигателя. Из-за долгосрочной непрерывной работы и ненадлежащей работы пользователями часто возникают сбои двигателей. Иногда необходимо демонтировать определенный компонент двигателя для достижения наиболее эффективного технического обслуживания, что может сэкономить затраты и повысить эффективность двигателя. Электромагнитное индукционное оборудование для нагрева использует вихревые токи для нагрева, что позволяет заготовке генерировать тепло, а не через вторичную теплообмен, что приводит к очень высокой эффективности.

В автомобильной промышленности общие сценарии, требующие отопления, заключаются в следующем:

1. Горячая установка и разборка муфт (пары колес)

2. Горячая сборка и разборка моторных роторов

3. демонтаж и горячая установка корпусов электронных статоров

4. Удаление литых алюминиевых и медных проводов из моторных статоров и роторов Традиционный метод в основном использует ацетиленовое пламя для выпечки, что вызывает неравномерное нагревание. Когда заготовка большая, несколько ацетиленовых факелов требуются одновременно. Высокотемпературный газ недружелюбен для работников, особенно летом, что делает окружающую среду чрезвычайно горячей! Более того, это неэффективно! Используя электромагнитное оборудование для отопления с воздушным охлаждением и накапливая опыт в долгосрочных полевых испытаниях, мы решили 99% горячих разборке и задач установки в автомобильной промышленности!